全国人大代表赵皖平建议为抗疫牺牲烈士和逝世同胞建纪念碑

全国人大代表赵皖平建议为抗疫牺牲烈士和逝世同胞建纪念碑

澎湃新闻(www.thepaper.cn)日前从全国人大代表、安徽省农业科学院副院长赵皖平处获悉,今年他将在全国两会上提交《关于为抗疫斗争牺牲烈士和逝世同胞建立纪念碑的建议》。 赵皖平在这份建议中指出,2020年初,一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷中国,这是和平时期一场没有硝烟的战争。此战役在湖北打响第一炮,但起初的人们和医疗界并没有对此有过多重视,李文亮等医生奋身投入到了抗疫一线,为患病群众积极检查治疗,后来自己感染新冠肺炎而付出了生命的代价。 “经过全国人民的共同努力,截至目前,我们抗疫工作取得阶段性的胜利。但我们也有一批抗击新冠肺炎疫情一线干部群众和医护人员为此牺牲。”对此,赵皖平建议,在武汉为抗击新冠肺炎疫情斗争牺牲烈士和逝世同胞建立纪念碑。 赵皖平表示,在党中央、国务院的坚强领导下,全国人民上下同心,广大医护人员第一时间响应号召,驰援武汉,奔赴战场,本在“幕后”做着保卫工作的白衣天使们,摇身化为冲击一线的卫士,他们也有家庭,也有爱人和父母,但他们不曾畏惧,不曾退缩,全国各地的医护人员,自发组成应援团队,身负神圣的使命,此时的他们是逆行者,在人们纷纷远离这座城市时,他们迎难而上,但这不是义务,更多的是一份责任,一份担当,一份大爱无疆。冲锋陷阵的前线,永远有他们忙碌的影子,共和国的荣誉里,应该写下他们的名字。

创指半日收涨近1% 通信设备板块掀涨停潮

有保险公司内部人士指出,航延险多通过保险公司官方渠道和第三方理财平台进行销售,部分航空联名信用卡也可以免费获取,保单金额较小,初期也不需要太过庞大的代理人队伍进行面谈推销,对中小型险企的开展要求相对友好,也便于获客。

换手率方面,共有16只个股换手率超过20%,其中英杰电气换手率最高,达64.48%。

国盛证券表示,疫情冲击后,市场韧性十足、科技成长迅速“再起风云”,核心在于散户化市场下“羊群效应”减弱、机构力量大幅强化,成为A股市场“定海神针”。尤其值得关注的是,“买基金”成为居民资金入场的重要渠道,也是科技成长的重要支撑。从当前的机构持仓来看,科技成长是新增基金配置的重点方向。(中新经纬APP)

骗保事件频发的同时,市场对于航班延误这一概率现象是否真的需要保险保障,以及航延险是否属于博彩性质的险种也产生了争议。对此,北京十一贝科技有限公司CEO杨威认为,保险需要受益人对保险标的具有可保利益,如果脱离了这个原则,就变成了博彩性质。航延险诞生的初衷是补偿被保险人因航班延误导致的经济损失,比如因为延误导致的额外餐饮及住宿费用,如果购买航延险的人本身没有乘机行为,就不存在因延误导致的经济损失,对保险标的不具备可保利益。

“其实部分保险公司在出险后也并不会专门针对机票使用的情况进行核对,也就是说,被保险人是否真正乘坐了航班,航班延误是否确实对被保险人造成了损失的情况,有时保险公司并不知情,而这背后也体现了部分机构风控不严的情况。”上述从业人士补充道。

一位保险资深从业人士直言,虽然各家保险公司都会根据自身核算的情况进行保险条例的设立,细节有所不同,但一般而言,只要提前24小时购买航延险,后续出现延误情况,都可以正常赔付。而且部分保险公司根据系统内数据自动识别航班延误情况,发生约定的保险事故时自动进行理赔。也就导致了少数能了解到航班延误的内部信息,以及熟悉航延险赔付流程的人钻了空子。

通信设备大涨4.68%,其中,雷科防务、宜通世纪、路通视信等14个股涨停,春兴精工、天孚通信等纷纷跟涨。

博彩性质争议之外,这场“航延险理赔致富”的骗局也引发了业内更深的思考,比如航延险骗保频发真的只是羊毛党的责任吗?对此,北京某财险公司负责人指出,航延险骗保事件的多发,部分也与保险公司自身风控不严有关,例如核保理赔时未能真正了解被保险人乘坐航班的情况。同时,保险公司与航空公司,以及保险公司之间没有打通信息共享,也为众多骗保者在类似事件中继续获益提供便利。

“航班延误,发家致富”似乎已被很多人演绎成现实。近日,南京市公安局公布的一起航延险诈骗案引发关注。相关内容显示,自2015年至今,某女子遇上近900次航班延误,并累计获得理赔金超过300万元,但据调查,上述大额理赔金是通过购票虚构行程,然后利用航班延误骗取的。

一组同业交流数据显示,截至4月底,今年以来,全国各地区产险公司的平均综合成本率高达98.98%,在纳入统计的36个省、市及自治区中,7个地区的综合成本率超过100%。因此,可以实现盈利的险种对于保险公司,尤其是中小险企的重要性不言而喻。

新时代证券研报分析,最近半个月,指数快速上涨,有超跌反弹、春季躁动和趋势性,三种力量驱动。季节性因素导致创业板换手率很高、个人投资者交易活跃,这些季节性因素未来会有一次降温。这一次降温是速度的放缓,而不是方向的改变。成长股进入年报业绩验证期,短期可能依然会惯性上行,3月后可能会有惯性降温,春季躁动的资金可能会在二季度小幅降温。

远程办公概念涨幅超5%,个股全线上扬,华平股份、齐心集团、万兴科技等6个股涨停。

(责编:刘佳、连品洁)

总体看,共1756只个股上涨,其中南大光电,鸿远电子,尚荣医疗等149只个股上涨幅度超过5%。1936只个股下跌,其中奇精机械,锦江酒店,丰元股份等25只个股下跌幅度超过5%。

“据我个人了解,目前行业经营航延险的综合成本率大概在90%以上,换句话说,还是有的赚。从财险公司的角度来看,目前中小主体经营车险的综合成本率基本是超过100%的,其他业务同样盈利困难,在这种背景下,航延险还是能带来一定收益的,为什么不做呢?”北京某财险公司非车险业务负责人感叹道。

航延险即航班延误险,从当前市场情况来看,一个航班可同时投保多家保险公司的航延险。而通过刻意重复投保的行为,一次延误获赔或可达千元以上,甚至超过机票本身的金额,由此也在近年来吸引多位骗保者和团队作案。

概念板块同样多数飘红,远程办公、口罩防护、5G概念、氟概念涨幅居前;水产品、赛马概念、稀缺资源、奢侈品跌幅靠前。

(文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)

一位不愿具名的行业研究员也表示,严格来说,任何保险产品都有一定的博彩性质,即在核算保费收入、成本、赔付等多项数据之后,通过概率的方式来实现收益。但其核心还是在为被保险人提供风险保障的功能。就航延险而言,当航班延误出现时,对于乘客可能在出行费用、工作成本方面的提升也确实起到了一定的保障作用。

苏宁金融研究院高级研究员陈嘉宁也认为,保险公司想要核对保单的情况,其实只要与航空公司信息共享即可,若了解到被保险人并未乘坐相关航班,即可进行进一步的调查和追踪。当然,想要与航空公司实现信息共享,也需要更多的人力和物力成本。

此外,沪上一位市场分析人士还表示,互联网保险产品有限,而航延险利润相对较高且便于操作,自此前某互联网平台被曝出高额手续费之后,部分同类平台也采取类似收费方式,导致中小险企更加依赖互联网平台引流,被迫发展航延险,从“走量”的方向弥补“单价”的缺失。

“我希望他留下,他也想留下,”丰塞卡说:“但现在一切都停滞不前,我们必须与阿森纳对话。我想继续跟他合作,他是个伟大的球员,也是个不错的人。”

盘面上,行业板块涨多跌少,通信设备、元器件、软件服务、电信运营涨幅靠前;旅游、运输服务、酒店餐饮、交通设施、保险跌幅靠前。

亚美尼亚国脚已经通知经纪人,他想不惜一切代价留在罗马,即使降薪。他希望与罗马签订一份4年的合同,他希望在这里结束职业生涯。而罗马仅愿意以1000万欧元收购姆希塔良,他与阿森纳的合约仅剩1年。

同时,保险公司之间也亟须打破信息孤岛。沪上某财险公司人士指出,同一航班被保险人可以在多家保险公司进行密集投保,甚至多达几十份,导致一旦出现延误,累计理赔金额较大,也诱使部分个人或团队薅羊毛。如果保险公司与保险公司之间能实现信息共享,或在产品设计之初,加入防范类似情况发生的条例,作案人无利可图,骗保事件也就不攻自破。

而让中小险企选择在航延险“走量”上发力的还不止这一原因。据业内人士介绍,中小险企在与航空公司的对接过程中同样处于弱势。“我们和某个航空公司做对接,从去年底一直排到现在,也没有对接上。”某中小险企内部人士向北京商报记者透露。虽然一家公司的情况并不具有行业代表性,但从当前来看,中小险企经营和发展航延险业务确实还有很长的路要走。孟凡霞 刘宇阳

航延险骗保屡见不鲜,已有保险公司开始逐步缩减独立销售航延险的方式,转向搭售其他险种进行组合产品销售,但仍有部分中小险企始终难以割舍航延险。究其背后原因,经营门槛相对较低,且在获客方面具有一定优势,或是部分中小险企依旧坚定持有航延险的原因之一。

不过,低门槛的背后,负面影响也浮出水面。中国社科院保险与经济发展研究中心副主任王向楠表示,经营航延险的门槛低,但经营好很不容易。产品同质化很严重,因此中小险企面临渠道上的劣势。同时,航延险的精算定价需要较高的数据库和计算投入,且市场变化较快,中小险企的单位成本也较高。作为一个细分的险种,其经营难度明显小于企财险、信用保证保险等其他非车险,但是提升保费收入的作用也小。