美华裔医生赴纽约支援抗疫母亲忧心又骄傲盼儿平安

美华裔医生赴纽约支援抗疫母亲忧心又骄傲盼儿平安

中国侨网4月18日电 据美国《世界日报》报道,听到在美国旧金山担任急诊医生的儿子叶仲荣(Clement Yeh, MD)自愿到纽约市协助抗疫时,陈晓燕掩不住心里的忧虑,“很担心,希望他平安归来”。

陈晓燕说,现在儿子在疫情“震中”,每天工作10多个小时,“他从小见义勇为,我知道我拦不住他”,担心之余她也为儿子感到骄傲。

公卫专家和舆论指出,这一理由站不住脚,因为以现在实行的依靠症状判断也会出现假阳性问题,所以必须通过大量筛检来判断。何况,在其他国家和地区,扩大筛检范围、提高筛检量,已被证明是有效防疫举措。而在目前不普筛和集中隔离的状况下,台湾防疫“破口”屡现。

在野党和日本媒体有部分声音认为,安倍强行推动国会审议《检察厅法》修正案,目的是想通过修正案安排与政府关系紧密的黑川担任下一任检察总长,借以干涉司法,特别是检察机关对一些政治丑闻的调查。

在12日众议院全体会议上,针对在野党议员中岛克仁在质询中指出修法动机是想逃避检察机关对安倍个人政治丑闻进行追究的质疑,安倍称,“为隐匿个人嫌疑而修法的指责完全不成立”。

“‘五五购物节’有效推动了汽车消费回暖,我们的优惠活动将持续到6月底。”据上汽集团公关部负责人透露,5月1日至12日,上汽集团五大整车企业、九大乘用车品牌已在上海地区累计收获意向客户8.5万个,同比增长58%;获得订单近1万个,同比增长23%。与今年1月上旬相比,上汽在上海地区销量增长超过了90%。

陈晓燕说,儿子时常担任义工,在急症室看病时,遇到无家可归的游民,都会格外照顾他们,“儿子说,游民们连饭都吃不饱,哪有钱看医生,只能到急诊室来”,叶仲荣夫妇出去吃饭如遇到游民有身体状况,也会停下来帮助他们。

据了解,截至3月底,一汽红旗已经开通500家经销商抖音账号,累计播放量突破12.2亿次。值得注意的是,在“在线看车不打烊”计划中,一汽红旗联动线上经销商矩阵资源展开500多场直播。其中,一汽红旗既强调以官方发声口统一品牌调性,也大胆向下“放权”,鼓励经销商精准覆盖区域购车用户。这样既能保证品牌传播话语体系的一致性,也能让产品更加贴近终端消费者。

在他看来,这场危机将促成市场重新洗牌。“即便是在中国这样庞大体量的市场上,100多个汽车品牌同时存在也过于拥挤。”当然,新一轮洗牌将有利于整体市场向更高的技术标准和更优秀的客户服务发展。

“人民”,是特殊之年中国抗疫的价值标尺。

中国最高领导人习近平5月22日参加他所在的十三届全国人大三次会议内蒙古代表团审议,与代表交流并作发言。这是他今年两会首次到团组。

最近陆续公布的多起确诊患者,就是被自欧美返台居家检疫的家人感染。这些被感染的无辜家人在发病前,还得正常上班、购物,病毒可能已经在更大范围传播。一名4岁的小朋友被自美国返台的爷爷感染,确诊前还在幼儿园上学,导致幼儿园停课,其他家长担心中。一架自美国纽约抵台的航班,已有十名乘客陆续被确诊。媒体还传出不少居家检疫者不遵守规定外出“趴趴走”,导致人心惶惶。

在新冠肺炎疫情持续蔓延之中,日本社会的关注重点集中在疫情防控及疫情下的经济生活保障上,对在全国包括东京等8地仍处紧急事态下的艰难时刻,日本政府却在国会强行推动可能损害司法独立的《检察厅法》修正案,在野党和舆论批评是“浑水摸鱼”“趁火打劫”。

以人为“价值标尺”,在保障“最大多数”和“每一个人”这两个维度上追求统一,显示了抗击疫情的中国态度。

曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,打通产业链条,逐步开始恢复元气。对于中国车企来说,寻找新的增长点,进一步树立消费信心是当务之急。同时,要与全球汽车业共克时艰,则需要对产业技术发展趋势有更清醒的认识。

今年以来,新能源汽车、智能网联汽车迎来了不少国家层面的重磅政策,而随着汽车消费市场的回暖,车企也在逐渐适应新冠疫情带来的巨大冲击。

熟识叶仲荣的圣路易中文学校前校长程宝珠介绍说,叶仲荣有两个分别是9岁和11岁的女儿,这此他自愿加入纽约医疗队“真的很了不起”,同时也更希望大家 “居家避疫”,减少护医护人员负担。

中国互联网络信息中心(CNNIC)不久前发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至今年3月,我国网民规模为9.04亿,其中网络购物用户规模达7.10亿,较2018年底增长16.4%,占网民整体的78.6%。

新冠疫情暴发以来,有滞留湖北的数百名台胞先后三次集中返回台湾。对于这些台胞,台当局防疫流程“滴水不漏”,全面采检后集中隔离14天。

在野党和日本媒体之所以怀疑安倍政府修改《检察厅法》的动机,最大原因是安倍政府与被在野党称为“首相官邸守护神”的黑川之间紧密的关系。黑川作为资历极深的检察官,曾长期在检察机关和法务省任职,从事过众多重要案件调查和法律制定,2019年1月由法务省事务次官转任东京高检检察长。黑川在法务省担任官房长、事务次官及在检察机关任职的19年中,共谋罪法案和出入国管理法修正案的修改获得通过,检察机关还在对原经济产业大臣小渊优子、原经济再生担当大臣甘利明的政治资金丑闻以及森友学园“地价门”的调查后分别作出对政治家和财务省官员不起诉的决定。

“4月国内疫情防控形势持续好转,汽车行业产销明显恢复。”中汽协会行业信息部专家分析称,商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高,货车贡献度最高;而乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。

舆论认为趁疫情“浑水摸鱼”

“直播开创了汽车营销新模式,这对于所有车企来说是一片蓝海。”阿里巴巴相关负责人告诉记者,截至目前,红旗、奥迪、特斯拉等40多个汽车品牌已经在淘宝直播间直播了2344场,在线观看人数超过190万人,最终引导成交订单7730单。据她透露,2019年天猫推出“一口价”卖车,在3个月内卖出5万辆车,相当于50个4S店一年的销量。

巨变之下哪些企业更有机会

华泰证券研究员黄斌则在年报点评中指出了一个细节。2019年宁德时代研发费用29.92亿元,超过销售费用。其中职工薪酬12.36亿元,材料费7.61亿元。研发人员占比超过20%,研发投入占比6.53%。有数据显示,2019年年底,宁德时代拥有的存量专利和正在申请的专利合计5297个,同比大幅增加。

“疫情之中的特殊状态无疑将有助于推动汽车行业销售、服务和营销的长期数字化转型。”在大众汽车集团(中国)CEO冯思翰看来,企业不能坐等客户上门,而是要成为他们数字化日常生态的一部分。

日本推动修改《检察厅法》始于今年1月安倍政府通过内阁决议,推迟东京高等检察厅检察长黑川弘务退休,理由是黑川在东京高检正在进行的包括日产汽车前董事长戈恩等案件调查中发挥重要领导作用。为此,日本政府援引《国家公务员法》中相关规定,但随后被在野党指出该依据存在违法嫌疑,日本政府随后慌忙提出修改《检察厅法》。

得益于中国疫情防控取得的积极成效,大众在中国的整车和零部件工厂率先复工复产。今年4月,大众汽车集团在中国市场收获了超过去年同期水平的销量。这份优异的成绩单让迪斯感慨:“中国一直都是大众汽车集团成功的引擎,当下尤为如此。”

45岁的叶仲荣是旧金山加州大学医学院急诊医学临床教授,也是旧金山综合医院(General Hospital)的住院医生,此外,他也是旧金山消防局和911调度系统的医疗主任。

《检察厅法》修正案与把国家公务员退休年龄从60岁逐步提高至65岁的《国家公务员法》修正案,被作为一揽子法律提交国会审议,目前正在国会众议院内阁委员会进行讨论。

疫情冲击下,全球经济面临着巨大的压力,因此,全球汽车企业乃至产业链格局也必将迎来深刻变化。而他的这句话也许将成为序言。

如今,各品牌在中国市场上已近短兵相接。中汽协会行业信息部数据显示,1-4月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为513.2万辆,同比下降30.7%,低于行业降幅0.4个百分点。它们占汽车销售总量的89.1%,高于上年同期0.6个百分点。“这意味着重点企业集团市场集中度高于同期。”有业内专家分析称,“强者愈强、弱者愈弱”的马太效应正在加剧。

今年两会,有一项特殊安排,犹显“人民”的分量。当最高权力机关和政治协商机构年度政治会议开幕时,均有一个环节——与会人员全体起立,为新冠肺炎疫情牺牲烈士和逝世同胞默哀1分钟。在这里,“人民”既是表达尊重的主体,又是被尊重的对象。

4月23日,财政部等4部门发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,将补贴延续至2022年。中银证券分析称,该政策有望对冲疫情影响、提振国内市场需求,“预计二季度销量环比好转,三四季度销量反弹,全年销量有望重返增长,带动产业链需求增长。”

在北京花乡汽车城,记者在走访中发现,“刚接待完到店客户就转身开始直播”成为不少4S店销售人员的常态。

“我们推动经济社会发展,归根到底是为了不断满足人民群众对美好生活的需要。”中国的实践,正成为习近平这句话的最新注脚。

中国汽车市场在大变局中寻找“小阳春”

因此,车市冷暖不仅反映着中国消费者的价值观演变,关乎着企业生死存亡,也是检验中国经济韧性的重要指标。正如冯思翰所说,正在恢复活力的中国市场将与全球汽车市场一起共克时艰。

此外,因《检察厅法》修正案赋予内阁或法务大臣延长总检察长等任职年龄的权力,在野党批评这将为政府干预司法人事提供便利,将威胁检察机关的政治中立性及独立性。

今年“五一”小长假期间的“五五购物节”被视为国内疫情被逐步遏制后的第一个“报复性消费”高峰。

历史经验表明,全球性危机往往会带来新一轮市场洗牌,各企业在“舍卒保车”的过程中也不乏创新之举。

此间舆论认为,到目前为止,台湾疫情总体可控,民众自我防护意识较高,比较配合当局防疫措施,是重要原因。

他这次参加了旧金山派出的20人自愿医疗队,4月11日晚抵达纽约,预定将在当地协助新冠肺炎患者一个月,医疗队成员包括12名医生和8名护士,是从150多名自愿报名的护士和50多名自愿报名的医生中挑选出来。

今年两会,习近平首次到团组的发言,为何先提“人民”?

组成这上百亿元成交额的已经不再只是化妆品、服装等常见电子商务产品,汽车等交易额较高的商品逐渐成为电商新宠,而且一些车企、4S店也借助电商的平台高调直播,形成了传统与电商的竞合。对于他们来说,这是一场在新战场打响的重要战役。

日本民众在社交媒体上掀起抗议活动,包括舞台剧导演宫本亚门、演员小泉今日子、井浦新等知名人士都发帖对修正案提出了抗议。截至5月11日,在社交媒体上使用“抗议《检察厅法》修正案”标签发出的帖子已超过500万。

面对沉重的防疫压力,公卫专家、台湾媒体和一些县市政府不断呼吁当局,防疫不能有“双重标准”,自欧美等境外地区返台民众应和自湖北返台民众适用一体防疫标准:普筛和集中隔离。

“对于早已习惯了智能手机、移动互联网的年轻消费者来说,枯燥无味的传统汽车已经让人‘审美疲劳’。只有脱离传统汽车价值观的智能汽车,才能带来全新的用户体验。”独立汽车产业评论员夏树分析说,如果说当年自动挡问世带来了新的驾驶乐趣,那么汽车智能化将带来属于智能汽车的胜利。

日本律师联合会表示,“由内阁和法务大臣决定检察官退休年龄的做法将对检察机关独立性造成损害”“没有任何理由需要在紧急事态宣言下着急通过可能动摇三权分立的法案”。山形县律师协会表示,“对利用紧急事态下不能进行充分审议而试图匆忙通过修正案的做法深感遗憾”。

记者在台北看到,地铁、公交车上,乘客几乎都戴着口罩,且尽量保持一定距离。在户外,戴口罩的人也越来越多。

有人说,风风火火的带货直播看似是网红主播与消费者的盛宴,但本质上是以中国经济的韧性、互联网技术和物流产业井喷式发展为基础的。汽车业尤其是新能源汽车产业同样如此,没有技术创新作为基础,任何商业模式创新只会是空中楼阁。

从某种意义上说,汽车业所面临的空前挑战既是全球抗击疫情的缩影,也体现出其作为工业王冠的重要性。

“我国互联网产业拥有庞大的消费市场、企业和技术基础,在后疫情时代将迎来新一轮快速发展的历史机遇。”国家信息化专家咨询委员会委员、中央党校(国家行政学院)教授汪玉凯认为,随着新基建、消费互联网向产业互联网加速升级、平台经济大生态等领域的不断发展,数字经济对实体产业转型的赋能作用将持续凸显。

“疫情期间,我们店几乎每天都会进行一场1小时左右的直播,覆盖淘宝、抖音等各个平台,同时公司还将原本的线下团购会转移到线上,增加获客渠道。”某一线合资品牌4S店经理魏云告诉记者,在直播中,店员不仅会介绍产品特点,还会讲解国家鼓励汽车消费的相关政策和厂家的优惠政策,有时也会科普一些用车和维修保养的小知识,并派送小礼物。她说:“疫情的突袭,让大家感受到了线上营销的重要性。”

连日来,台湾本地新冠肺炎案例递增,且有不少病例感染源不明,但台流行疫情指挥中心依然声称,这些病例只是“零星个案”。

来自中国汽车工业协会的统计数据显示,4月汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比增长2.3%和4.4%,月增速为今年以来的首次增长,而销量更是结束了连续21个月的下降。今年1-4月,汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,产销量同比分别下降33.4%和31.1%。

4月销量暴增168%的一汽红旗或许正是一个值得研究的案例。

有媒体直指,让欧美返台者仅进行简单的居家检疫或隔离,甚至任凭欧美返台者自由申报或虚报病情。如此轻忽草率的态度,对照处理自武汉返回台胞之百般刁难,简直是天壤之别。这种缺乏专业坚持的精神,如何赢得敬佩,乃至赢得这场抗疫之战?还有论者指出,这是典型的政治防疫凌驾专业防疫。

然而,台流行疫情指挥中心负责官员一直坚称还不到普筛的时机,并称普筛可能有伪阴性,等到发病时,患者会因为已被筛检过而失去警觉,可能变成超级传播者。

黄斌表示,“考虑宁德时代在动力电池赛道具备全球竞争力,公司报表质量优秀,给予估值溢价,维持‘增持’评级。”

习近平在内蒙古代表团参加审议时说,“在重大疫情面前,我们一开始就鲜明提出把人民生命安全和身体健康放在第一位。在全国范围调集最优秀的医生、最先进的设备、最急需的资源,全力以赴投入疫病救治,救治费用全部由国家承担。”

据共同社统计,截至5月13日,日本全国共有38个律师协会发表声明,反对《检察厅法》修正案。

叶仲荣的妻子伊丽莎白是传染病理学博士,对另一半以救人为优先的任务很支持。(周密)

截至目前,已有多家评级机构下调了2020年汽车销售预期。据咨询服务机构安永预测,4月欧洲汽车销量将萎缩70%,降幅较3月份进一步扩大。麦肯锡预计,今年全球汽车销量或将减少近三成,且短期内不可能恢复。同时,《经济学人》预测,今年全球汽车产量或将同比下滑近40%。

“考虑新冠疫情的负面影响、政策刺激等利好因素以及特斯拉产品放量,我们预计今年国内新能源汽车销量约130万-140万辆,宁德时代在国内的市占率仍将维持相对高位;海外方面,尽管行业增速也受到疫情的冲击,但该公司市占率有较大增长空间。我们预计公司 2020年动力电池装机量约47Gwh。”光大证券分析师马瑞山表示,宁德时代的业绩好于市场预期,而随着锂电池成本下降,储能产品有望成为电池企业的新增长点。

不到18个小时,这是上海“五五购物节”支付额突破100亿元所用时间。阿里巴巴披露的最新数据显示,5月5日至7日,天猫国际成交金额同比增长213%。

在全国两会前夕多次考察中,他着眼不同角度、针对具体问题强调保护民利。在浙江,他要求让湿地公园成为人民群众共享的绿意空间;在陕西,他提出促进教育公平,切断贫困代际传递;在山西,他要求突出做好高校毕业生、退役军人、农民工、城镇困难人员等重点群体就业工作。

修法拟设检察官65岁退休

“人民”,是特殊之年特殊两会的逻辑重心。

企业继续加大研发投入力度往往意味着业绩增长好、盈利质量高,因而也更有全球竞争力。2019年宁德时代实现营收457.88亿元,同比增长54.63%。得益于海外出货量提升,2019年宁德时代的动力电池系统销量甚至超出了国内装机量。

动辄数百万人围观的淘宝直播也让车企尝到了“直播带货”的甜头。

“直播卖车,不仅便于消费者随时随地看车,还能让消费者更深入地了解车型、外观、内饰、性能等。”早有分析人士指出,像在网上买iPhone一样买车并非天方夜谭。

“人民”,也是自改革开放以来篇幅最短的政府工作报告的主角。稳就业保民生居于报告突出位置,仅“就业”一词就出现39次,这在历史上可能是首次。突出“人民”,意味着更关注普通人的生活和工作。

以新能源汽车为例,目前面临的一大考验就是电池跟不跟得上。

一方面,新冠疫情的持续扩散冲击了汽车行业供需两端,尤其是海外疫情导致全球汽车产业链部分环节供应困难;另一方面,技术进步始终是汽车业发展的根本动力, 新技术、新产品的产业化可能会对上一代产品产生冲击,进而替代原有的技术路线。

在决战决胜脱贫攻坚座谈会上,他要求增强精准扶贫、精准脱贫能力,清晰表明中国不让任何一个贫困人口通过统计数字“被小康”的决心;在内蒙古团,他要求用心用情用力解决群众关心的就业、教育、社保、医疗、住房、养老、食品安全、社会治安等实际问题,一件一件抓落实,一年接着一年干,要求党员、干部特别是领导干部要清醒认识到,手中的权力、所处的岗位“只能用来为民谋利”。

“人民至上、生命至上”,被认为是中国面对疫情冲击始终秉持的价值标尺,不惜代价救治患者成为中国疫情防控的重中之重。从要求最大程度降低感染率、病亡率到快速扩充收治床位、不断优化诊疗方案,从加强药物、疫苗和检测试剂研发到保障生活必需品保供稳价,习近平部署中国尽最大努力救治每位患者,保障更广泛人群的安全和健康。

两会中的“人民”印迹,也在印证着“从人出发,以人为依归”的逻辑。

据他介绍,过去几个月中,大众汽车加强了线上与线下整合销售模式,并找到了与客户、媒体进行数字化交流的有效方式。“我们的合资企业伙伴一汽-大众为此专门成立了企业品牌直播中心,与更多客户通过数字平台进行交流。 ”

“人民至上、生命至上”,还体现在尊重全社会的抗疫努力。习近平认为,自觉配合疫情防控的广泛人群“形成了疫情防控的基础性力量”,他赞叹并感谢“坚韧不拔、高风亮节”的武汉人民。

自从国内汽车市场连续两年陷入销量负增长以来,“店员比顾客多”就成了不少4S店里的一道尴尬风景线。不过这也让汽车企业知道,未来趋势是什么。

日本国会正在讨论的《检察厅法》修正案主要内容是:把除检察总长外的检察官退休年龄,由现行63岁逐步提高到65岁;对次长检事、检察长、上席检察官、检察正等干部,在年龄达到63岁时实行退居二线的“职务退休制”外,针对退休可能对公务造成重大影响的特殊情况,经内阁或法务大臣认可,任职年龄可延长到66岁;检察总长退休年龄沿用现行65岁规定,但经内阁或法务大臣认可,任职年龄可延长至68岁。

8日,台北敦化北路的一家药局前,民众依旧在等候购买口罩。民众自觉按照官方要求的“社交距离”间隔1米以上排队。60多岁的陈先生说,确诊的人越来越多,还是蛮担心的,海外的疫情也不乐观。作为老百姓,还是戴好口罩、勤洗手,自求多福吧。

由于旧金山地区住院的医疗人力与资源相对充裕,组织赴纽约团队的艾德勒(Josh Adler, MD)说,“我们有能力对新冠疫情最严重的纽约市伸出援手”。

“即使疫情没有发生,汽车业淘汰赛也该打响了。”汽车行业分析师曹鹤告诉记者,自己原本预测今年车市会实现正增长,但突如其来的疫情成了车企面对淘汰赛“大考”时的“附加题”。

安倍辩称不是“因人”修法

有人说,从屡创新高的“双11”交易额,再到疫情期间直播带货成为热潮,表面上是交易数字的井喷,背后却是消费习惯、企业营销模式乃至经济增长模式等商业生态链中的多维变化。而受疫情影响,这一变化已经悄然加速。

淘汰赛这道“附加题”要用技术“赶考”

日本政府原计划上周在众议院内阁委员会和众议院分别表决通过《检察厅法》修正案,并在本届国会会期通过修正案,但因为在野党方面批评修法将严重损害司法独立性而强烈反对,法案表决被迫推迟。

在疫情防控、脱贫攻坚、全面小康等成为“时政热词”的特殊之年,习近平的发言主题却并非这些年度“特别任务”,而是一个指向当前所有问题之“本源”的词汇——“人民”。在官媒播发的2000余字消息稿中,“人民”出现28次。

在此背景下,中国汽车市场回暖显然被赋予了更多意义。全球各大汽车企业也都将目光投向中国市场。

统计数据显示,4月全球多个国家汽车市场继续下跌。德国汽车工业联合会近日发表声明说,4月德国向全球客户交付新车1.76万辆,比去年同期下降94%,同时德国国内新车订单同比下降70%;日本4月销量较去年同期下降28.6%,创9年来新低;而英国4月新车注册量则同比下降97.3%,创下自1946年2月以来的最低水平;

尽管有一部分声音指出修改后的《检察厅法》实施时间是2022年4月,在时间上黑川不可能接任检察总长,在相关政治丑闻调查中是否起诉政治家也不是黑川一人能够决定的,但由于安倍与黑川的紧密关系,还是难逃“因人”修法的批评。

“人民”,是特殊之年中国发展的着力导向。

那么,传统汽车产业链如何与互联网数字经济更好的融合?

在内蒙古代表团,习近平谈到他对一位来自湖北的全国人大代表所讲的话印象深刻。这位代表说,湖北一位87岁的新冠肺炎患者,身边10来个医护人员精心呵护几十天,终于挽救了老人的生命。“什么叫人民至上?这么多人围着一个病人转,这真正体现了不惜一切代价。”习近平说。

不久前,动力电池龙头企业宁德时代发布了2020年一季度财报,财报显示该公司一季度营业总收入为90.3亿元,同比下滑9.53%,归属于上市公司股东净利润为7.42亿元,同比下滑29.14%。不过,由于看好新能源汽车及该公司的长期发展,多家券商仍然给出了“买入(维持) ”的评级。

魏云则认为,线上直播适合“养粉”,可用来增强消费者对品牌的认知和黏性;而线下则更利于做好服务。二者结合在一起,将为品牌的销售提供相对稳定的客源。

统计数据显示,截至4月19日,中国各级财政共拨付疫情防控相关资金1452亿元(人民币,下同),其中重要一项就在于确保患者得到及时救治。截至4月6日,所有确诊和疑似病例的医保结算涉及总费用约14.86亿元。在中国疫情最为严重的湖北省,疫情暴发以来已治愈80岁以上新冠肺炎患者3600多人。

“我们已经见到了汽车市场恢复常态的曙光。”5月6日,冯思翰在自己的社交媒体上发文称,在政府、汽车行业和客户的共同努力之下,大众正在离开谷底。他表示,如果保持当前的复苏态势,我们可以谨慎乐观地预估,全年的成绩相比年初的计划将不会有太大落差。“回顾年初至今,这一切简直如同奇迹。”

“疫情后的中国汽车市场满载新的机遇,而每一个新的机遇都需要有人把握时机。”近日,大众汽车集团管理董事会主席迪斯在自己的微博上为中国市场“点赞”。

决战脱贫攻坚、决胜全面小康之际遭遇新冠疫情突袭,凸显2020年之“特殊”。面对特殊之年,民之所需仍是习近平在作出决策部署和统筹经济社会发展时的重要发力点。